Reizigers kiezen niet voor mobiliteit, maar voor grip

Waarom reizigers afhaken: wat keuze echt stuurt in MaaS en publiek vervoer.

2 uur geleden

februari 2026

Flexvervoer kiezen doe je met je hoofd én je gevoel: wat speelt er in het brein van de reiziger?

Reserveren, vertrouwen, wachten: zo stuurt psychologie de keuze voor flexvervoer als Bravoflex en FlexRRReis

feb 20

Piekdruk temmen met prijs: lessen voor doelgroepenvervoer

Vraag piekt. Aanbod piept. Prijs stuurt. In dit stuk kijk ik naar het gebruiken van speltheorie prijsdifferentiatie in vraagafhankelijk…

feb 6 • Marco van Dijk

november 2025

Van MaaS naar MaaF: hoe mobiliteit echt in dienst van de bestemming komt

MaaS blijft hangen in pilots. Tijd voor een stap verder: Mobility as a Feature in de praktijk.

nov 7, 2025 • Marco van Dijk

oktober 2025

Vervoersarmoede ≠ pech: hoe patronen vastgroeien

Ik las een dissertatie over “entrenched mobility”. De kern: systemen duwen groepen in smalle, herhaalde reiskeuzes. Niet per ongeluk, maar door…

okt 24, 2025 • Marco van Dijk

Reisgenoten gezocht: AI en innovatie in MaaS

AI als motor voor innovatie in MaaS: van slimme data naar slimme mobiliteit.

okt 10, 2025 • Marco van Dijk

september 2025

Van stoep tot stoel: de impact van instaptijd op doelgroepenvervoer

Een paar seconden langer wachten bij het instappen lijkt klein. Toch maakt die tijd een groot verschil voor het succes van doelgroepenvervoer en andere…

sep 26, 2025 • Marco van Dijk

De two-way door in mobiliteit: durf jij door te stappen?

Publieke mobiliteit is innovatie — en dat vraagt om risico’s

sep 12, 2025 • Marco van Dijk

augustus 2025

Van routeplanner naar gelijkmaker: MaaS als kans voor genderinclusieve mobiliteit

Wat als een app niet alleen je reis plant, maar ook bijdraagt aan gelijke kansen? In dit artikel duiken we in de vraag: kan MaaS gendergelijkheid in…

aug 29, 2025 • Marco van Dijk

1

Sturing nodig bij de reizigersrevolutie: het belang van governance bij MaaS

Zonder sturing profiteert niet iedereen en gaat innovatie verloren. Hoe kunnen we voorkomen dat MaaS ontspoort?

aug 15, 2025 • Marco van Dijk

juli 2025

Waarom ‘one-size-fits-all’ beleid de mobiliteit vast laat lopen

De verborgen kosten van one-size-fits-all beleid in mobiliteit.

jul 31, 2025 • Marco van Dijk

Van wachtlijst naar mobiliteit: deelscootmobiel als innovatieve oplossing voor gemeenten

Deelscootmobielen bieden mogelijk de oplossing voor twee uitdagingen tegelijk: stalling en kosten. Steeds strengere brandveiligheidseisen én stijgende…

jul 28, 2025 • Marco van Dijk